迪寶：新興產(chǎn)業(yè)搶“風(fēng)口”，新質(zhì)生產(chǎn)力占“高地”
作者： 發(fā)布日期:2024-03-27
“出手即**，起跑即沖刺”，用這句話(huà)來(lái)形容迪寶新能源并不夸張。
坐落于華建工業(yè)園內(nèi)的山東迪寶新能源科技股份有限公司，2023年底才開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，2024年計(jì)劃銷(xiāo)售8000萬(wàn)元，二期項(xiàng)目擴(kuò)能也在如火如荼進(jìn)行著。
公司的底氣來(lái)自哪里？答案是：新質(zhì)生產(chǎn)力。
走進(jìn)公司生產(chǎn)車(chē)間，28臺(tái)加工中心宛如變形金剛，根據(jù)輸入程序自動(dòng)完成鋁板的切割、鉆孔等復(fù)雜工藝，后續(xù)就是機(jī)器人焊接，經(jīng)過(guò)多道先進(jìn)生產(chǎn)工序，一只新能源車(chē)的電池托盤(pán)就成型了。
“公司通過(guò)了16949汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理認(rèn)證體系，生產(chǎn)作業(yè)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化的制造，迪寶新能源公司已進(jìn)入零跑新能源汽車(chē)、永興鋰電、南京創(chuàng)源等知名企業(yè)供應(yīng)體系，目前產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，產(chǎn)品供不應(yīng)求。”迪寶新能源董事長(zhǎng)吳維順這樣介紹。
公司切入的是新能源車(chē)賽道，這是“風(fēng)口”，公司設(shè)備先進(jìn)，保障了品質(zhì)，進(jìn)入知名汽車(chē)采購(gòu)體系，則展示了公司強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
身處新能源賽道“風(fēng)口”，公司參與的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然非常激烈，電池是新能源汽車(chē)的“心臟”，電池箱無(wú)疑一層保護(hù)“外衣”，對(duì)電池起著安全工作和保護(hù)的作用，迪寶能夠脫穎而出，依靠的是技術(shù)創(chuàng)新能力和智能化制造，而這正是新質(zhì)生產(chǎn)力的核心動(dòng)能。
外形看似簡(jiǎn)單的電池包，制造工藝卻是暗藏玄機(jī)。“單是上面的蓋板，是中空的，在模具擠壓中很容易變形，這就使眾多廠家生產(chǎn)技術(shù)不過(guò)關(guān)，止步于此。”吳維順介紹。為了制造品質(zhì)性能達(dá)標(biāo)，公司組織技術(shù)專(zhuān)家反復(fù)試驗(yàn)，難題逐一攻克，這就是高端技術(shù)的突破，沒(méi)有金剛鉆，攬不來(lái)瓷器活，市場(chǎng)無(wú)情，但也很公平。
臨朐鋁產(chǎn)業(yè)圍繞房地產(chǎn)業(yè)走過(guò)了高速發(fā)展的30年，現(xiàn)已遇到了瓶頸期，迪寶公司獨(dú)樹(shù)一幟，鋁材深加工另辟蹊徑，成為切入新能源汽車(chē)賽道的勇者，樹(shù)立了鋁材延伸應(yīng)用的榜樣。新興產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕足夠大，通過(guò)新質(zhì)生產(chǎn)力，后來(lái)居上，擺脫了傳統(tǒng)增長(zhǎng)路徑，以科技創(chuàng)新為支撐，以智能制造為平臺(tái)，發(fā)展動(dòng)能足夠強(qiáng)勁。
“迪寶以新質(zhì)生產(chǎn)力站上了發(fā)展的制高點(diǎn)，跑出了發(fā)展“加速度”，我們支持公司加快高新技術(shù)企業(yè)申報(bào)，幫助公司組織國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家搭建創(chuàng)新平臺(tái)，精研產(chǎn)品，開(kāi)展產(chǎn)品技術(shù)評(píng)價(jià)，促進(jìn)產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際或國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，讓新質(zhì)生產(chǎn)力成為公司高質(zhì)量發(fā)展的主引擎。”縣科技局局長(zhǎng)李富華這樣說(shuō)。
站上新質(zhì)生產(chǎn)力的制高點(diǎn)，才能持續(xù)“搶跑”，才能加寬公司競(jìng)爭(zhēng)的“護(hù)城河”，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，騏驥一躍，不能十步，駑馬十駕，功在不舍，迪寶的明天，新質(zhì)生產(chǎn)力將成為公司開(kāi)創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展的“快車(chē)道”。
公司的底氣來(lái)自哪里？答案是：新質(zhì)生產(chǎn)力。
