高舉誠(chéng)信旗幟的“鐵軍”——記山東同澤物流有限公司
作者： 發(fā)布日期:2020-09-03
在臨朐蓬勃發(fā)展的物流行業(yè)里，有這樣一支打上特殊標(biāo)簽的隊(duì)伍，一年四季，無(wú)論雨雪風(fēng)霜，負(fù)載著高大的集裝箱奔赴青島港海運(yùn)碼頭，鐵流滾滾，成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線(xiàn)，它就是山東同澤物的“鐵軍”隊(duì)伍，當(dāng)家人叫王時(shí)陽(yáng)。
“干什么，就吆喝什么”，抱著這種最樸素的思想，王時(shí)陽(yáng)開(kāi)始自己的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。當(dāng)時(shí)從事集裝箱運(yùn)輸?shù)亩嗍峭獾剀?chē)隊(duì)，已經(jīng)先入為主占據(jù)市場(chǎng)。要躋身其中，就要有自己的優(yōu)勢(shì)和特色。王時(shí)陽(yáng)摸著石頭過(guò)河，上門(mén)介紹業(yè)務(wù)，開(kāi)展周到熱情的服務(wù)，逐漸從市場(chǎng)中分得一杯羹，這使王時(shí)陽(yáng)提振了信心，在探索學(xué)習(xí)中，他確立了“以誠(chéng)為本、以信立身、以德興業(yè)”的經(jīng)營(yíng)思想。從小到大、從弱到強(qiáng)，同任何一家發(fā)展中的企業(yè)一樣，在王時(shí)陽(yáng)的苦心經(jīng)營(yíng)下，同澤物流經(jīng)過(guò)四年的運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)打造了一支專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)伍。同澤物流現(xiàn)擁有26輛集裝箱專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，服務(wù)于華建鋁業(yè)、藍(lán)帆新材料、祺月童車(chē)、新裕東等這些出口大戶(hù)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的良好口碑在業(yè)內(nèi)廣泛樹(shù)立。“要做到這一點(diǎn)不容易，要堅(jiān)持下來(lái)更是不容易。”王時(shí)陽(yáng)深有感觸的話(huà)語(yǔ)背后，有著親歷者獨(dú)到體會(huì)的的酸甜苦辣。
搞好服務(wù)經(jīng)營(yíng)，離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)。同澤物流緊緊抓住這個(gè)核心力量，打造這支專(zhuān)業(yè)的“鐵軍”，沒(méi)有三年以上的駕駛經(jīng)歷是進(jìn)不了這個(gè)門(mén)檻的，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的駕駛員都是走南闖北經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”。每月還要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)什么？學(xué)安全。培訓(xùn)什么？培訓(xùn)職業(yè)規(guī)范。要知道，同澤物流的運(yùn)輸是天天跑，不間斷，每天每輛車(chē)基本都要出行，這個(gè)貨運(yùn)量和行程不容半點(diǎn)閃失，長(zhǎng)期保障安全運(yùn)營(yíng)，就不是個(gè)小事情。老話(huà)說(shuō)開(kāi)車(chē)人是：手握方向盤(pán)，腳踩鬼門(mén)關(guān)。安全出行就是**的效益，這根弦任何時(shí)候都要繃緊，這個(gè)培訓(xùn)課不能放松。還有就是職業(yè)規(guī)范，首先就是職業(yè)道德和操守，干一行愛(ài)一行，做事要以德為先，服務(wù)行業(yè)更要講道德、講品質(zhì)，在服務(wù)中要抓細(xì)節(jié)、求完美。展現(xiàn)的是公司的形象，樹(shù)立的是公司的口碑。同澤物流就是要將這種理念灌輸進(jìn)每個(gè)員工的心中，不斷夯實(shí)這個(gè)服務(wù)基石，讓它演變成為同澤物流的底蘊(yùn)和文化。
正是在這種不斷強(qiáng)化的培訓(xùn)下，讓安全、自律、規(guī)范成為員工的一種自覺(jué)習(xí)慣，在同澤物流四年的營(yíng)運(yùn)中，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次大的交通事故。如今，團(tuán)隊(duì)人員穩(wěn)定，專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)不斷提升，公司還出臺(tái)了安全獎(jiǎng)、全勤獎(jiǎng)等激勵(lì)辦法，大家干著更有勁頭。
有了專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，王時(shí)陽(yáng)的管理并沒(méi)有到此止步。硬件設(shè)施也同樣加強(qiáng)，車(chē)輛定位，貨物和集裝箱保險(xiǎn)到位，為服務(wù)企業(yè)的安全高效加上“雙保險(xiǎn)”，這些措施都讓企業(yè)看到了同澤物流干事的一份責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
下半年來(lái)，企業(yè)生產(chǎn)回暖，貨運(yùn)量集中暴增，同澤物流業(yè)務(wù)量直線(xiàn)上升。用王時(shí)陽(yáng)的話(huà)說(shuō)叫“爆倉(cāng)”，26輛車(chē)也忙不過(guò)來(lái)了，但王時(shí)陽(yáng)“加量不加價(jià)”，運(yùn)費(fèi)沒(méi)有變，忙不過(guò)來(lái)，就自己加價(jià)找車(chē)輛解決。運(yùn)費(fèi)原本利潤(rùn)“皮薄”，這一下子根本就不賺錢(qián)，甚至虧錢(qián)，但把活要干得漂亮，“企業(yè)的產(chǎn)品出口賺的都是美元，不能耽誤，咱們保證交貨了，虧一點(diǎn)也值，”王時(shí)陽(yáng)笑著說(shuō)，“信譽(yù)可不是錢(qián)能買(mǎi)來(lái)的。”相比很多車(chē)隊(duì)趁機(jī)“撈一把”的做法，同澤物流絕不賺這個(gè)“機(jī)會(huì)錢(qián)”。“我們就是圍繞著企業(yè)做經(jīng)營(yíng)，客戶(hù)至上，不能看眼前，更不能搞投機(jī)。”王時(shí)陽(yáng)的這一理念，保障了公司誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)健發(fā)展，在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好信譽(yù)，贏得了客戶(hù)的信賴(lài)和稱(chēng)贊。
在公司的經(jīng)營(yíng)中，還會(huì)遇到很多意想不到的問(wèn)題，最為難的是企業(yè)客戶(hù)回款不及時(shí)，造成資金周轉(zhuǎn)困難。對(duì)此，王時(shí)陽(yáng)的做法是，更多的理解服務(wù)企業(yè)，“誰(shuí)都有個(gè)難處，我們一起扛不就過(guò)去了嗎？”王時(shí)陽(yáng)的豁達(dá)大度正體現(xiàn)了他“以德興業(yè)”的經(jīng)營(yíng)思想。
豈曰無(wú)衣，與子同袍；豈曰無(wú)衣，與子同澤。攜手共進(jìn)、合作共贏，同澤物流的名字已經(jīng)為“以誠(chéng)為本、以信立身、以德興業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念，做了**的詮釋。
對(duì)于未來(lái)發(fā)展，“我們做大運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，還要進(jìn)一步延伸服務(wù)鏈條，進(jìn)軍海運(yùn)業(yè)務(wù)，做“貨代”經(jīng)營(yíng)，我們已經(jīng)有這個(gè)資質(zhì)和基礎(chǔ)，也會(huì)做得更好”言語(yǔ)之中，王時(shí)陽(yáng)信心滿(mǎn)懷。這正是：
干什么，就吆喝什么
2016年，時(shí)年39歲的王時(shí)陽(yáng)下海創(chuàng)業(yè)，經(jīng)過(guò)調(diào)研市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，物流業(yè)從業(yè)者眾多，卻獨(dú)缺本地從事集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者。王時(shí)陽(yáng)覺(jué)得這是一個(gè)重要的商機(jī)，東拼西湊資金，成立了山東同澤物流有限公司，最初全部家當(dāng)就是六輛裝載集裝箱的半掛車(chē)，開(kāi)始了他艱苦的創(chuàng)業(yè)歷程。“干什么，就吆喝什么”，抱著這種最樸素的思想，王時(shí)陽(yáng)開(kāi)始自己的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。當(dāng)時(shí)從事集裝箱運(yùn)輸?shù)亩嗍峭獾剀?chē)隊(duì)，已經(jīng)先入為主占據(jù)市場(chǎng)。要躋身其中，就要有自己的優(yōu)勢(shì)和特色。王時(shí)陽(yáng)摸著石頭過(guò)河，上門(mén)介紹業(yè)務(wù)，開(kāi)展周到熱情的服務(wù)，逐漸從市場(chǎng)中分得一杯羹，這使王時(shí)陽(yáng)提振了信心，在探索學(xué)習(xí)中，他確立了“以誠(chéng)為本、以信立身、以德興業(yè)”的經(jīng)營(yíng)思想。從小到大、從弱到強(qiáng)，同任何一家發(fā)展中的企業(yè)一樣，在王時(shí)陽(yáng)的苦心經(jīng)營(yíng)下，同澤物流經(jīng)過(guò)四年的運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)打造了一支專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)伍。同澤物流現(xiàn)擁有26輛集裝箱專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，服務(wù)于華建鋁業(yè)、藍(lán)帆新材料、祺月童車(chē)、新裕東等這些出口大戶(hù)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的良好口碑在業(yè)內(nèi)廣泛樹(shù)立。“要做到這一點(diǎn)不容易，要堅(jiān)持下來(lái)更是不容易。”王時(shí)陽(yáng)深有感觸的話(huà)語(yǔ)背后，有著親歷者獨(dú)到體會(huì)的的酸甜苦辣。
打造安全高效的“鐵軍”
說(shuō)到同澤物流業(yè)務(wù)的實(shí)質(zhì)，似乎很簡(jiǎn)單，就是物流運(yùn)輸，與企業(yè)打交道，沒(méi)有零擔(dān)業(yè)務(wù)。出口產(chǎn)品的企業(yè)需要集裝箱運(yùn)輸?shù)礁劭谘b載，通過(guò)海運(yùn)抵達(dá)出口的國(guó)家。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流公司講誠(chéng)信、講服務(wù)品質(zhì)這是合作的基礎(chǔ)，合作中重視的是運(yùn)輸?shù)陌踩咝?。圍繞這個(gè)主題，同澤物流下足了功夫。搞好服務(wù)經(jīng)營(yíng)，離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)。同澤物流緊緊抓住這個(gè)核心力量，打造這支專(zhuān)業(yè)的“鐵軍”，沒(méi)有三年以上的駕駛經(jīng)歷是進(jìn)不了這個(gè)門(mén)檻的，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的駕駛員都是走南闖北經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”。每月還要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)什么？學(xué)安全。培訓(xùn)什么？培訓(xùn)職業(yè)規(guī)范。要知道，同澤物流的運(yùn)輸是天天跑，不間斷，每天每輛車(chē)基本都要出行，這個(gè)貨運(yùn)量和行程不容半點(diǎn)閃失，長(zhǎng)期保障安全運(yùn)營(yíng)，就不是個(gè)小事情。老話(huà)說(shuō)開(kāi)車(chē)人是：手握方向盤(pán)，腳踩鬼門(mén)關(guān)。安全出行就是**的效益，這根弦任何時(shí)候都要繃緊，這個(gè)培訓(xùn)課不能放松。還有就是職業(yè)規(guī)范，首先就是職業(yè)道德和操守，干一行愛(ài)一行，做事要以德為先，服務(wù)行業(yè)更要講道德、講品質(zhì)，在服務(wù)中要抓細(xì)節(jié)、求完美。展現(xiàn)的是公司的形象，樹(shù)立的是公司的口碑。同澤物流就是要將這種理念灌輸進(jìn)每個(gè)員工的心中，不斷夯實(shí)這個(gè)服務(wù)基石，讓它演變成為同澤物流的底蘊(yùn)和文化。
有了專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，王時(shí)陽(yáng)的管理并沒(méi)有到此止步。硬件設(shè)施也同樣加強(qiáng)，車(chē)輛定位，貨物和集裝箱保險(xiǎn)到位，為服務(wù)企業(yè)的安全高效加上“雙保險(xiǎn)”，這些措施都讓企業(yè)看到了同澤物流干事的一份責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
先講誠(chéng)信，后講效益
搞運(yùn)輸行業(yè)是微利經(jīng)營(yíng)，直來(lái)直去都是明算賬，靠的是以量取勝，同澤物流這幾年就是這么走過(guò)來(lái)的。正是在他的經(jīng)營(yíng)下，原本外地車(chē)隊(duì)左右市場(chǎng)的情況出現(xiàn)變化，價(jià)格更為透明，運(yùn)營(yíng)更為規(guī)范。“運(yùn)輸價(jià)格跟著市場(chǎng)走，都是透明的，賺的就是個(gè)辛苦錢(qián)。”王時(shí)陽(yáng)說(shuō)。但這份辛苦錢(qián)賺到手也不容易，風(fēng)險(xiǎn)同樣存在。今年以來(lái)，突遇疫情，原來(lái)與企業(yè)都有合同的，不管怎樣都要履行。為此，就要加大疫情防控安全，克服困難完成運(yùn)輸任務(wù)，這上半年同澤物流就是這樣闖過(guò)來(lái)的。那段時(shí)間，大家都很緊張，同澤物流給大家配備防疫用品，加強(qiáng)消毒消殺。不管成本加大多少，先講誠(chéng)信，再講效益，重合同守信用的做法得到了服務(wù)企業(yè)的一致認(rèn)可。下半年來(lái)，企業(yè)生產(chǎn)回暖，貨運(yùn)量集中暴增，同澤物流業(yè)務(wù)量直線(xiàn)上升。用王時(shí)陽(yáng)的話(huà)說(shuō)叫“爆倉(cāng)”，26輛車(chē)也忙不過(guò)來(lái)了，但王時(shí)陽(yáng)“加量不加價(jià)”，運(yùn)費(fèi)沒(méi)有變，忙不過(guò)來(lái)，就自己加價(jià)找車(chē)輛解決。運(yùn)費(fèi)原本利潤(rùn)“皮薄”，這一下子根本就不賺錢(qián)，甚至虧錢(qián)，但把活要干得漂亮，“企業(yè)的產(chǎn)品出口賺的都是美元，不能耽誤，咱們保證交貨了，虧一點(diǎn)也值，”王時(shí)陽(yáng)笑著說(shuō)，“信譽(yù)可不是錢(qián)能買(mǎi)來(lái)的。”相比很多車(chē)隊(duì)趁機(jī)“撈一把”的做法，同澤物流絕不賺這個(gè)“機(jī)會(huì)錢(qián)”。“我們就是圍繞著企業(yè)做經(jīng)營(yíng)，客戶(hù)至上，不能看眼前，更不能搞投機(jī)。”王時(shí)陽(yáng)的這一理念，保障了公司誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)健發(fā)展，在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好信譽(yù)，贏得了客戶(hù)的信賴(lài)和稱(chēng)贊。
豈曰無(wú)衣，與子同袍；豈曰無(wú)衣，與子同澤。攜手共進(jìn)、合作共贏，同澤物流的名字已經(jīng)為“以誠(chéng)為本、以信立身、以德興業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念，做了**的詮釋。
對(duì)于未來(lái)發(fā)展，“我們做大運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，還要進(jìn)一步延伸服務(wù)鏈條，進(jìn)軍海運(yùn)業(yè)務(wù)，做“貨代”經(jīng)營(yíng)，我們已經(jīng)有這個(gè)資質(zhì)和基礎(chǔ)，也會(huì)做得更好”言語(yǔ)之中，王時(shí)陽(yáng)信心滿(mǎn)懷。這正是：
鐵流滾滾征程急，青島港灣響鳴笛。
一年寒暑復(fù)又始，四載風(fēng)雨志不移。
誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)初心在，高舉信譽(yù)做大旗。
且把坎坷做笑談，更向明天抒壯志。
一年寒暑復(fù)又始，四載風(fēng)雨志不移。
誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)初心在，高舉信譽(yù)做大旗。
且把坎坷做笑談，更向明天抒壯志。
