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行業(yè)動態(tài)

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盯上中小企業(yè) 融資租賃小微試水

作者: 發(fā)布日期:2013-09-22
  習慣了飛機、船舶等“大買賣”的金融租賃,如今也盯上了企業(yè)設備融資租賃業(yè)務的“小生意”。近日,有消息指出,銀監(jiān)會正在力推小微企業(yè)融資租賃業(yè)務,未來將設立專營機構來提供設備融資。 
  對此,全國租賃聯盟、天津市融資租賃協(xié)會會長楊海田向《中國經營報(博客,微博)》記者表示:“從目前來說,由國家級部門成立專門服務于小微企業(yè)的融資租賃機構并不可能。如果要設立專門機構,也僅僅是各地政府部門為響應政策號召,優(yōu)先發(fā)展當地融資租賃業(yè)務而自行設立的。” 
  多家融資租賃公司人士也表示,“從業(yè)務上看,目前做中小企業(yè)乃至小微企業(yè)融資租賃業(yè)務的幾乎都是商務部管制下的,而歸屬銀監(jiān)會監(jiān)管的金融租賃企業(yè)做資金密集型等大型設備融資產品比較多,對中小企業(yè)的投入并不高,小微企業(yè)的就更少。” 

試水小微“租賃” 
  國內金融租賃企業(yè)都著眼于飛機、輪船等大型機械設備業(yè)務。雖然收益水平較高,但由于飛機、船舶等大型融資租賃合同的時間長,市場風險較大,并不是每家金融租賃公司都能做。而對具有中小銀行背景的金融租賃公司來說,進行飛機、船舶等“短融長投”的業(yè)務模式時,其資金騰挪空間有限。 
  “有的資本充足率甚至不足1%。這在資金收緊的情況下,金融租賃公司的風險就會很高,壓力較大。”一位不愿具名的業(yè)內人士指出。 
  對此,業(yè)內資深人士李曉春指出,經過近幾年的快速擴張,城商行大力發(fā)展飛機、船舶等資金密集型融資產品必將受到資本金的困擾。由于近年來城商行逐步將小微金融視其為多元化經營戰(zhàn)略的重要組成部分,而金融租賃公司租賃業(yè)務形態(tài)與銀行貸款類似,金融租賃公司可以大力發(fā)展小微企業(yè)融資租賃業(yè)務,而小微企業(yè)可以通過杠桿租賃或售后租回等金融租賃方式更新設備,有限資金另作他用,提高企業(yè)資金利用率。 
  “與銀行信貸相比,利用金融租賃進行融資,限制條件少,手續(xù)簡便易行,變現能力明顯增強。”楊海田說道。 
  曾經通過金融租賃更換企業(yè)設備的山東泰安的一家機械制造企業(yè)的負責人熊兆海告訴記者,“在銀行系涉足小微企業(yè)融資租賃業(yè)務以來,一般來說,企業(yè)只要通過了租賃公司的審查后,就能以租賃的方式獲得所需要的設備,首期付款只需20%,在承租期滿后,設備永久歸企業(yè)所有,而所花時間通常只有申請銀行貸款的一半。” 

風險暗礁猶存 
  據記者了解,對于中小企業(yè)的融資租賃業(yè)務,資金使用成本約為7%~8%。同時,融資租賃公司還要面臨下游客戶違約的問題。相對于飛機、輪船等大型項目,小微企業(yè)融資租賃的風險可控度遠遠偏低。 
  “對于中小企業(yè)的融資租賃業(yè)務能不能做,要每個企業(yè)單獨來看。”對外經濟貿易大學租賃研究中心主任史燕平認為,金融租賃公司可以看企業(yè)的財務報表,甚至需要通過其他一些方式去核實財務報表的真實情況。比如通過抽查對賬單核實報表的真實性;觀察企業(yè)的原材料使用情況,估算企業(yè)的業(yè)務狀況;觀察企業(yè)設備的使用情況。此外,還有一些另類的基本面分析判斷。 
  “比如這家企業(yè)是否足夠專注,這個企業(yè)主和負責人本身有無不良嗜好等,都可以通過各種方式去選擇符合達標的中小企業(yè)客戶相關數據等。” 史燕平說道。 
  與此同時,金融租賃業(yè)部分人士也表示,中小企業(yè)業(yè)務的諸多風險點尚待摸索,對于金融租賃公司來說,如果沒有針對性的產品,就不要放手去做。 
  數據顯示,20家金融租賃公司2013年第一季度末實收資本646.23億元,即總資產規(guī)模超過實收資本的13倍,相對于2012年末,金融租賃公司的經營杠桿倍數進一步放大,今年第一季度末已經超過監(jiān)管紅線。 
  據了解,銀監(jiān)會規(guī)定其監(jiān)管的金融租賃公司經營杠桿上限為12.5倍,而商務部規(guī)定其監(jiān)管的融資租賃公司經營杠桿上線為10倍。 
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